БКПО

ПРЕИМУЩЕСТВА ВНЕДРЕНИЯ БЛОКов КОНТРОЛЯ ПОЛУПРИЦЕПОВ В СВОЙ АВТОПАРК

Полный контроль местоположения и маршрутов

Отслеживание в режиме реального времени, где находится прицеп (в т. ч. при аренде или лизинге)

Выявление отклонений от маршрута, несанкционированного использования, простоев

Контроль соблюдения графика доставки

Мониторинг технического состояния прицепа

Нагрузка на оси: предотвращение перегруза, соблюдение ПДД и норм эксплуатации, снижение риска штрафов.

Давление и температура в шинах: предупреждение аварийных ситуаций из‑за спуска или перегрева шин.

Износ тормозных колодок и температура дисков: своевременное обслуживание тормозной системы, повышение безопасности.

Коды ошибок и индикаторы: раннее обнаружение неисправностей, сокращение простоев и дорогостоящего ремонта.

Контроль рефрижераторных установок (для рефрижераторов)

Температура: соблюдение температурного режима для сохранности груза (продукты, лекарства и т. д.).

Моточасы и электрочасы: учёт наработки оборудования для своевременного ТО.

Уровень топлива холодильной установки: контроль расхода и предотвращение хищений.

Режимы работы: анализ эффективности использования оборудования.

Удобство подключения и автономность

Подключение через штатный разъём: не требует вмешательства в электросистему прицепа, быстрый монтаж.

Автономная работа: встроенный аккумулятор обеспечивает работу до 30 суток без подключения к тягачу — актуально при отцепке, хранении, погрузке/разгрузке.

Оптимизация эксплуатации и снижение затрат

Продление срока службы техники: соблюдение режимов эксплуатации уменьшает износ шин, тормозов, подвески.

Снижение затрат на ТО и ремонт: предиктивная диагностика позволяет устранять проблемы на ранней стадии.

Минимизация простоев: быстрое выявление и устранение причин простоя.

Юридическая защита и безопасность

Фиксация фактов нарушений (перегруз, отклонение от маршрута, несоблюдение температурного режима) создаёт доказательную базу в спорах со страховыми компаниями, подрядчиками, клиентами.

Повышение безопасности перевозок за счёт контроля критических параметров (тормозная система, давление в шинах, перегрев).

Возможность оперативного реагирования на экстренные ситуации (срабатывание датчиков, аварии).

Интеграция с бизнес‑процессами и отчётность

Передача данных в диспетчерские системы мониторинга по протоколам WIPS, WCombine.

Формирование аналитических отчётов для принятия управленческих решений.

Универсальность и масштабируемость

Совместимость с прицепами разных производителей (WABCO, VIE, ТСР, Carrier, Thermo King и др.).

Поддержка различных типов прицепов: рефрижераторы, тентованные, бортовые, цистерны и т. д.

Возможность расширения функционала за счёт подключения дополнительных датчиков (температуры, открытия дверей и т. д.).

модуляторы

Поддерживаемые управляющиЕ модули для прицепов и возможныЕ параметры

KNORR-BREMSE
  • Нагрузка на ось 1, 2, 3, 4
  • Общий вес
  • Скорость ТС
  • Давление воздуха в пневмосистеме
  • СТАТУС ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • СТАТУС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
  • Статус давления в резервуаре
  • Статус подъема оси 1
  • Статус подъема оси 2
  • Статус ретардера
  • Статус системы ROP (система предотвращения опрокидывания)
  • Статус системы YC (система контроля "рысканья")
  • Статус срабатывания системы ABS
  • Статус стояночного тормоза
  • Статус желтой лампы неисправности (предупреждение)
  • Статус красной лампы неисправности (критическая)


HALDEX
  • Нагрузка на ось 1, 2, 3, 4
  • Общий вес
  • Скорость ТС
  • Давление воздуха в пневмосистеме
  • СТАТУС ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • СТАТУС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
  • Статус давления в резервуаре
  • Статус подъема оси 1
  • Статус подъема оси 2
  • Статус ретардера
  • Статус системы ROP (система предотвращения опрокидывания)
  • Статус системы YC (система контроля "рысканья")
  • Статус срабатывания системы ABS
  • Статус стояночного тормоза
  • Статус желтой лампы неисправности (предупреждение)
  • Статус красной лампы неисправности (критическая)


WABCO
  • Нагрузка на ось 1, 2, 3, 4
  • Общий вес
  • Скорость ТС
  • Давление воздуха в пневмосистеме
  • СТАТУС ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • СТАТУС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
  • Статус давления в резервуаре
  • Статус подъема оси 1
  • Статус подъема оси 2
  • Статус ретардера
  • Статус системы ROP (система предотвращения опрокидывания)
  • Статус системы YC (система контроля "рысканья")
  • Статус срабатывания системы ABS
  • Статус стояночного тормоза
  • Статус желтой лампы неисправности (предупреждение)
  • Статус красной лампы неисправности (критическая)
  • Пробег прицепа


VIE (TCP)
  • Нагрузка на ось 1, 2, 3, 4
  • Общий вес
  • Скорость ТС
  • Давление воздуха в пневмосистеме
  • СТАТУС ИЗНОСА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
  • СТАТУС НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
  • Статус давления в резервуаре
  • Статус подъема оси 1
  • Статус подъема оси 2
  • Статус ретардера
  • Статус системы ROP (система предотвращения опрокидывания)
  • Статус системы YC (система контроля "рысканья")
  • Статус срабатывания системы ABS
  • Статус стояночного тормоза
  • Статус желтой лампы неисправности (предупреждение)
  • Статус красной лампы неисправности (критическая)
  • Пробег прицепа
  • Давление воздуха в контуре А
  • Давление воздуха в контуре B
  • Статус Traction help
  • Статус ошибки (текущая и историческая)
  • Удаление исторических ошибок


БКПО WIALON

Критические параметры полуприцепа в режиме реального времени В СИСТЕМЕ МОНИТОРИНГА "WIALON"

Диспетчер и механик получают информацию до возникновения серьезной поломки.

Блок ХоУ может работать и со сторонними системами по протоколу Wialon IPS 2.0 и Wialon Combine.

Для демонстрации работы БКПО предлагаем Вам перейти в демо-доступ и наглядно ознакомиться с работой системы

Дополнительные опции "ЛЕНТЯЙКИ"

БКПО + модулЬ управления подъемными осями 

Дополнительные опции "ХОУ"

БКПО + МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ холодильным оборудованием